1、支架搭设安全要求

(1)支架地基应平整、坚实，地基承载力应符合设计要求。

(2)地基应做好排水处理，严禁被水浸泡。

(3)支架所用的桩木、万能杆件应仔细检查。不得使用腐朽、襞裂、大 节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件、钢管、钢制件。

(4)支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以 450 为宜。 立柱高度在 5m 以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于 5m 时，水平撑间距不得大于 2m，并应在两水平撑之间加剪刀撑。

(5)支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载力和稳定性。

(6)支架高度超过 10m 应设一组(4~6 根)缆风绳，每增高 10m 应增设 一组，缆风绳与地面夹角为 450~600，缆风绳和地锚应安设牢固。

(7)超过六级风力，人、机一律停止作业。

(8)作业人员必须正确佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋，安全带应按规 定将其系好挂好，以免脱落。

(9)防止高处落物与落物打击，在施工区域应设安全警戒线，并挂警示 牌。 (10)所有施工临空作业面均需设置栏杆和护栏，按要求布设安全网进行 封闭。在预压和混凝土浇注时应设专门人员对支架进行观测，一旦出现异常情 况，应及时处理。

2、支架拆除的安全要求

(1)支架的拆除应按照施工设计规定的方法、程序拆除。严禁使用机械 牵引、推倒的方法拆除。

(2)支架拆除前应先清理施工现场，划定作业区。拆除时应设专人值守， 非作业人员禁止进入作业现场内。

(3)拆除作业必须由作业组长指挥，作业人员必须服从指挥，步调一致， 并随时保持作业场地整洁、道路畅通。

(4)拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉作业。作业时应先拆 侧模，后卸落支架。落架后应先拆底模，后拆支架。

(5)支架的拆除时间，应根据结构的特点、部位和混凝土达到设计的设 计强度要求并遵守《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。

(6)支架拆除后，应及时拆卸杆件、零部件，并码放在指定的地点或清 运出场。带钉木模板应及时拔钉。

3、脚手架搭设和拆除的安全要求

(1)钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固;立杆 底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。

(2)脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑 上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。

(3)脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和 小型机械安全通行。

(4)脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

(5)脚手架高度在 10~15m 时应设置一组(4~6 根)缆风绳，缆风绳的 地锚应设设围栏，防止碰撞破坏。

(6)拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除， 不得上下双层作业。

(7)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上 集中堆放模板、钢筋等物料。

(8)金属脚手架搭好后，须及时装避雷针和接地设置，以防雷击或带电。

(9)为确保脚手架在整个施工过程中处于完好状态，应对脚手架经常进 行必要的检查和维护。